Главная Пишите

Термины по транспортировке и сбыту нефтепродуктов

• Антитурбулентные присадки (противотурбулентные присадки) – высокомолекулярные вещества, снижающие гидравлическое сопротивление жидкостей при перекачке в турбулентных режимах (использование эффекта Томса). Механизм действия А.п. основан на гашении турбулентных пульсаций вблизи внутренней поверхности трубопровода за счет взаимодействия длинномерных молекул присадки с турбулентными вихрями, зарождающимися вблизи стенок трубопровода. При этом, как правило, эффект достигается при чрезвычайно малых концентрациях присадок (измеряемых обычно в миллионных частях). Следует учитывать, что в турбулентном потоке антитурбулентные присадки разрушаются (деградируют), поэтому при использовании присадок приходится после каждой насосной станции вводить в поток свежие порции присадок.
• Баржа - самоходное или буксируемое судно для перевозки нефтепродуктов по рекам и озерам. Баржи меньше океанских танкеров, их грузоподъемность обычно колеблется в пределах от 8000 до 50000 баррелей.
• Вид ТУО – группа ТУО определенного типа, которые наследуют все его свойства и привязаны к к.-л. технологическому пункту. Каждый вид ТУО обслуживается определенным структурным подразделением ОАО. Вид ТУО может иметь свойство «Направление транспортировки».
• Группа, вид, сорт (марка) нефтепродуктов – используется следующая трехуровневая классификация нефтепродуктов:
  • Группа – группировка продуктов на уровне фракций нефти (бензин, керосин, дизельное топливо).
  • Вид - группировка однородных продуктов применительно к действующим стандартам на нефтепродукты (Бензин А-76, ДТЛ).
  • Сорт (марка) – элементарный уровень классификации, где свойства продукта определены в точном соответствии с действующими спецификациями (Бензин А-76 неэтилированный, Дизельное топливо летнее 0,5-40).
• Диспетчерский лист (ДЛ) – более общее понятие, чем режимный лист. Включает весь набор его данных, а также информацию по резервуарным паркам (взлив, плотность, объем, масса, свободная емкость) и товарно-учетным операциям, поступающим от товарного оператора станции. Д.л. – это полный массив данных, поступающих диспетчеру ПО (ДО) от станций, которые обеспечивают решение основных задач диспетчера.
• Диспетчерское задание (ДЗ) – суточное задание оператору станции по приему, поставке, отгрузке или транспортировке н/п в рамках месячного планового задания.
• Договор транспортировки нефтепродуктов – включает следующие реквизиты:
  • Заказчик.
  • Вид нефтепродукта.
  • НПЗ.
  • Масса нефтепродукта, подлежащего транспортировке.
  • Направления транспортировки.
  • Срок действия договора.
• Дросселирование – регулирование перекачки с помощью введения в поток дополнительных сопротивлений (попросту, частичного прикрытия задвижек). Дросселирование помогает согласовать работу участков нефтепродуктопровода, однако его применение крайне неэкономично, ибо связано с большими непроизводительными затратами энергии.
• Закачка нефтепродукта – организация поступления нефтепродукта из отвода в магистральный трубопровод.
• Запас качества – уровень примесей в нефтепродукте, значительно ниже минимального уровня, допустимого ГОСТ. Показателями этого уровня для бензинов являются температура конца кипения и октановое число, для дизельных топлив – температура вспышки, содержание серы, температура застывания и др.
• Коммерческая информация – итоги по завершенным ТУО, оформленным документами установленной формы (акты приема-сдачи, накладные и т.п.), имеющими юридическую силу и принимаемыми для целей бухгалтерского учета и расчетов с клиентами.
• Конвекция (конвективная диффузия) – внедрение примеси одного нефтепродукта в другой вместе с перемещающимися друг относительно друга слоями жидкости. Конвекция более интенсивна в центре трубы.
• Коносамент – счет-фактура.
• Маркер – краситель, применяемый для окрашивания некоторого нефтепродукта, используемого в качестве метки для разделения партий нефтепродуктов. В качестве М. Применяются флуоресцентные красители, галоидированные углеводороды, радиоактивные изотопы и т.п.
• Маршрутная телеграмма (МТ) – форма для оперативного планирования товаротранспортных операций. М.т. могут быть классифицированы по следующим типам:
  • прием;
  • движение;
  • отгрузка;
  • прием, движение, отгрузка;
  • движение, отгрузка.
  Реквизиты М.т.:
  • Номер и дата МТ.
  • Тип МТ.
  • Номер и дата МТ, на которые ссылается данная МТ.
  • Заказчик.
  • Номер и дата договора.
  • Месяц приема.
  • НПЗ.
  • Сорт нефтепродукта.
  • Количество к приему.
  • Номер ГТД (для экспортных договоров).
  • Номера и даты актов приема (для МТ на движение).
  • Предельный срок и количество перекачки через ТПП.
  • ПСД.
  • %% нормативных потерь (с расшифровкой по АО, участвующим в перекачке).
  • Количество к отгрузке.
  • Получатель.
• Направление транспортировки – 1) характеризуется начальным и конечным технологическими пунктами МНПП и последовательностью участков МНПП между ними (используется для расчета баланса перекачки и цветного графика); 2) последовательность элементарных участков МНПП, определяющая начальную и конечную точки непрерывного грузопотока; движение н/п по направлению может сопровождаться сбросами в РП, закачками из РП, сдачами на попутные нефтебазы; элементарный участок МНПП может входить в одно и более направлений транспортировки.
• Нестационарность (нестационарный режим, нестационарный процесс) – процесс распространения по трубопроводу волн давления, которые могут вызвать в некоторых сечениях опасные, с точки зрения целостности трубы, превышения давления над стационарным. Причинами нестационарности могут быть:
  • отключение перекачивающей станции;
  • закрытие задвижки;
  • изменение величины сброса в отвод;
  • смена продукта на перекачивающей станции.
• Отбор нефтепродукта – см. Сброс нефтепродукта.
• Отпуск нефтепродукта – операция сдачи нефтепродукта потребителю.
• Партия (нефтепродуктов) – 1) количество нефтепродукта (от тысяч до десятков тысяч тонн каждая), транспортируемого по трубопроводу по отдельному документу; 2) непрерывный поток нефтепродукта одного основного сорта в МНПП. П.н. может иметь дополнительные свойства: «НПЗ», «Владелец». Партия образуется в результате закачки н/п в МНПП и усекается в результате поступления н/п в РП конечного пункта перекачки, либо сдачей попутным нефтебазам (сбросом в РП промежуточных станций). На основании этих операций выполняется на заданное время расчет массы партии, а также определение координат «головы» и «хвоста» партии (ведение «цветного графика»). Масса мелкой партии нефтепродуктов составляет 50-100 тонн.
• Перевалка нефтепродуктов - отгрузка нефтепродуктов с одного вида транспорта на другой.
• Перекачка нефтепродуктов – транспортировка нефтепродуктов по трубопроводам (называемых в этом случае нефтепродуктопроводами). Основными распределительными операциями при перекачке нефтепродуктов являются закачка и отбор (сброс) топлив. Основными приемо-сдаточными операциями являются прием и отпуск НП. Существуют два варианта перекачки нефтепродуктов:
  • без промежуточной перевалки нефтепродуктов;
  • с промежуточной перевалкой нефтепродуктов.
• Перекачка нефтепродуктов «из насоса в насос» - схема перекачки, когда трубопровод предыдущего участка подает нефтепродукт непосредственно на линию всасывания ППС. В этом случае соседние участки гидравлически связанны друг с другом.
• Период перекачки – см. Продолжительность цикла перекачки.
• Плановое задание – плановые показатели по приему, поставке, отгрузке или транспортировке н/п определенного сорта (группы) на месяц, детализированный по характерным для каждого типа реквизитам (НПЗ, Заказчик, Потребитель, № таможенной декларации, пункт сдачи (отгрузки) и др.).
• Последовательная перекачка прямым контактированием – метод перекачки нефтепродуктов по трубопроводам. Состоит в том, что разносортные нефтепродукты, объединенные в отдельные партии по несколько тысяч или десятков тысяч тонн каждая, закачивают в трубопровод последовательно, одна за другой, и транспортируют так до самого потребителя. При этом каждая партия вытесняет предыдущую и в свою очередь вытесняется последующей. Т.е., главное в последовательной перекачке нефтепродуктов – это то, что различные виды и сорта нефтепродуктов перекачивают не по разным, а по одной и той же трубе. Набор таких партий называется циклом.
• Прием нефтепродукта – операция приема нефтепродукта в систему нефтепродуктопроводов от поставщика (НПЗ).
• Продолжительность цикла перекачки (период перекачки) – интервал времени между началом закачки в трубопровод серии партий нефтепродуктов и началом закачки очередной серии из таких же партий.
• Раскладка смеси – разделение компонентов смеси нефтепродуктов.
• Растекание нефтепродуктов – растекание нефтепродуктов во время остановки их последовательной перекачки. Растекание нефтепродуктов, как и объём дополнительно образующейся смеси, практически не зависят от продолжительности простоя трубопровода, поскольку процесс растекания нефтепродуктов из-за разности их плотностей происходит так быстро, что относительно короткие (200-500 м) сегменты спуска и подъема преодолеваются языками растекающихся жидкостей за весьма короткое время, после чего процесс растекания прекращается совсем. Если длина области смеси значительно превышает протяженности входящих и нисходящих сегментов профиля трубопровода, то остановка перекачки не вызывает большой угрозы с позиций увеличения объема смеси. Наоборот, если профиль нефтепродуктопровода изобилует затяжными спусками и подъемами, то остановки области смеси на таких участках могут привести к значительному увеличению ее объема.
• Регулирование перекачки – изменение гидравлических характеристик участков трубопровода с помощью плавного изменения характеристик перекачивающих станций (за счет изменения числа оборотов роторов насосных агрегатов) или с помощью дросселирования.
• Режимный лист – набор данных о текущем режиме работы МНПП и значениях других параметров, наблюдаемых в процессе транспортировки (статус агрегатов, статус объектов, расход, давление, нагрузка на электродвигатели агрегатов, значения ходовых проб продуктов).
• Самотек – движение жидкости по трубопроводу под действием силы тяжести. Данный участок трубопровода при этом называется самотечным. Давление в парогазовой полости над свободной поверхностью жидкости остается практически постоянным и равным упругости насыщенных паров данного нефтепродукта, поэтому течение на самотечном участке называется безнапорным (хотя разность напоров на концах участка и существует – просто она равна разности их геометрических высот). Стационарные самотечные участки могут существовать только на нисходящих участках нефтепродуктопровода.
• Сброс (отбор) нефтепродукта – организация поступления нефтепродукта из магистрального трубопровода в отвод для дальнейшего поступления на нефтебазу.
• Сорта (вид, группа н/п) – элемент иерархической классификации всевозможных сортов нефтепродуктов, объединенных в группы. Сорта н/п – элементарный уровень классификации. На этом уровне свойства продукта определены в точном соответсттвии с действующими спецификациями (Бензин А-76 неэтилированный, дизельное топливо летнее 0,5-40). Вид н/п – группировка однородных продуктов применительно к действующим стандартам на нефтепродукты (Бензин А-76, ДТЛ). Группа н/п – группировка продуктов на уровне фракций нефти (Бензин, ДТ).
• Тип ТУО – название группы операций, которые оказывают однотипное по своим качественным характеристикам влияние в общем на систему. Набор базовых типов ТУО: прием, закачка, сброс, сдача…
• Товаро-учетная операция (ТУО) – 1) Операция, изменяющая количественные характеристики нефтепродуктов (объем, масса) на объектах МНПП. ТУО привязана к определенному виду ТУО и наследует все его свойства. Регистрация ТУО производится в подразделении, указанном в соответствующем виде ТУО, при этом используются средства измерения, имеющиеся в наличии на технологическом пункте, к которому привязан вид ТУО. По данным измерений производится расчет результатов ТУО. При этом расчет результатов выполняется для текущих операций оперативно (с заданным временным дискретом или по состоянию на 6.00- московского времени), для завершенных операций – с коммерческой точностью на момент завершения. 2) Технологическая операция, сопровождающаяся приемом нефтепродукта в распоряжение ОАО, перемещением между обхектами МНПП или сдачей (отгрузкой) другим организациям. Если результат ТУО учитывается по резервуарам, по завершении операции выполняется ее расчет исходя из начального и конечного уровня взлива.
• Турбулентная диффузия – перемешивание вытесняющей и остатков вытесняемой жидкостей по сечению трубопровода за счет пульсаций скорости и хаотических движений отдельных частиц.
• Участок грузооборота – последовательность элементарных участков МНПП (в т.ч. отводов), сгруппированных для целей расчета грузооборота.
• Участок расчета перекачки - последовательность элементарных участков МНПП, сгруппированных для целей перекачки.
• Участок Цветного Графика – последовательность элементарных участков МНПП, сгруппированных для целей визуального представления Цветного Графика.
• Цветной график – список координат «голов» партий нефтепродуктов. Под партией понимается непрерывный объем продукта одного сорта. Реквизиты Ц.г.:
• Участок МНПП.
• Сорт нефтепродукта.
• Граница раздела партий (км).
• Вес партии (т).
• Цикл – технологический «шаг» при последовательной перекачке нефтепродуктов. Каждый цикл состоит из нескольких партий нефтепродуктов, выстроенных в определенной последовательности. При этом порядок следования выбирается таким, чтобы каждый нефтепродукт контактировал с двумя другими, наиболее близкими к нему по своим свойствам.

---

© «Сайт Игоря Гаршина», 2002, 2005. Автор и владелец - Игорь Константинович Гаршин (см. резюме). Пишите письма ().

Страница обновлена 19.10.2017

[an error occurred while processing this directive]