Главная Пишите

Терминология по техническому развитию и обслуживанию объектов МН

Аварии и отказы

• Аварийно-восстановительная служба (АВС) – подразделение, выполняющее плановые мероприятия технического обслуживания (кроме капитального ремонта, в т.ч. проверка задвижек, проверка глубины заложения, контроль проведения работ посторонними организациями, вырубка растительности вдоль трубопровода, выборочный ремонт и т.п.) и аварийно-восстановительный ремонт линейной части МН. АВС находятся на НПС и подчиняются РНУ. Используются 3 группы оснащения АВС при возникновении аварий: I - для н/п диаметром до 580 мм; II – 720-820 мм; III – 10201220 мм.
• Авария на магистральном трубопроводе - нарушение герметичности трубопровода (утечка нефти), либо произвольное отклонение от основных параметров режима перекачки (давление, производительность).
• Авария на МН - внезапный вылив или истечение нефти в результате полного разрушения или частичного повреждения трубопровода, его элементов, резервуаров, оборудования и устройств, сопровождаемые одним или несколькими событиями.
• Авария (на объектах МН) – событие, связанное с возникновением неконтролируемой утечки транспортируемого продукта в результате неправильных действий персонала, разрушения или повреждения.
• Аварийный разлив нефти – нефть, разлившаяся на поверхности водного объекта в результате разгерметизации трубопровода.
• АВБ – Аварийно-восстановительная бригада.
• АВП - Аварийно-восстановительный пункт. Старое название. Новое – АВС.
• АВР – аварийно-восстановительные работы.
• АВР - автоматическое включение резерва.
• АВР на ПОЗ - автоматическое включение резервного насосного агрегата на полностью открытую задвижку.
• АВС – Аварийно-восстановительная служба.
• АРС – Аварийно-ремонтная служба. Старое название. Новое – АВС.
• БЗ – боновые заграждения.
• Боновые заграждения (БЗ) – оборудование для локализации аварии, предотвращающее разлив нефти по поверхности открытого водоема (в основном, реки). Устанавливаются на акватории реки под углом к динамической оси потока, вдоль которого происходит распространение нефтяного пятна. Бывают следующих видов: зимние, летние, направляющие, негорючие, улавливающие. Направляющие БЗ применяются только для смещения нефтяного пятна. Улавливающие БЗ применяются для локализации и сбора нефти.
• Виды коррозии:
  • Сплошная (общая) - зависит от скорости протекания процесса бывает равномерной, неравномерной, избирательной.
  • Местная - охватывает отдельные участки поверхности металла и имеет вид пятен, язв (раковин), точечных поражений (питтингов), свищей и т.п.
• ВМ – взрывчатые материалы.
• Внезапный отказ – отказ, характеризующийся скачкообразным изменением одного или нескольких заданных параметров объекта.
• Вынужденный отказ технологической системы - отказ технологической системы, вызванный нарушением регламентированных внешних условий.
• Вязкий излом - образуется в результате сдвига (среза), когда предшествующая разрушению деформация велика и происходит в значительном объёме.
• Геологические условия – тип грунтов, в которых уложен участок трубопровода, а также их просадочность. См. Грунт, Виды грунтов.
• Дамба - гидротехническое сооружение в виде насыпи для защиты территории от наводнений, для ограждения искусственных водоёмов и водотоков, для направленного отклонения потока воды (ГОСТ 19185-73).
• Дефект – каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям.
• Диспергент - химическое соединение, предназначенное для рассеивания (эмульгирования) плавучих пленок в большом объеме воды.
• Зона, обслуживаемая пунктом A (B) – участок сети магистральных нефтепроводов с имеющимися подводными переходами, объединенными по принципу возможности доставки к ним сил и технических средств из пункта A (B).
• Зоны усталостного излома:
  • Зона зарождения и продвижения усталостной трещины - образуется со стороны поверхностного концентратора напряжения (усиление сварного шва. риска, царапины, вмятины, закаты), имеют более гладкий и светлый микрорельеф, чем зона механического дорыва.
  • Зона механического дорыва - имеет волокнистое, шиферное строение, более темного, мало отличающееся по своему виду от хрупкого излома при статическом разрушении.
• Инцидент на МН - отказ или повреждение оборудования технических устройств, применяемых на объектах, отклонение от режима технологического процесса, нарушение положений Федерального закона о промышленной безопасности опасных производственных объектов, других Федеральных законов и иных нормативных правовых актов РФ, а также нормативных технических документов, устанавливающих правила ведения работ на объектах магистральных нефтепроводов.
• Исправное состояние - состояние объекта при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации (ГОСТ 27.002-89).
• Исправность – состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям НТ и КД.
• Конструкционный отказ – отказ, возникший в результате несовершенства или нарушения установленных правил и (или) норм конструирования объекта.
• Коррозионное растрескивание - коррозия металла при одновременном воздействии коррозионной среды и внешних или внутренних механических напряжений растяжения с образованием транскристаллитных или межкристаллитных трещин. Имеет место в карбонато-бикарбонатных средах и происходит под отслоившейся противокоррозионной изоляцией. На поверхности объекта в этом месте видны отложения белого и серо-желтого цвета, признаков интенсивной общей коррозии нет. См. также Наводораживание.
• Коррозионно-усталостный излом - аналогичен усталостному излому с явными признаками избирательной коррозии в виде отложений тёмно-бурого, чёрного цвета. Связана развитием коррозионного процесса в вершине коррозионно-механической трещины, зарождающейся, как правило, в местах геометрического концентратора напряжений (вмятины, риски, язвы локальной коррозии, сварной шов, и др.)
• Критерий отказа – признак или совокупность признаков неработоспособного состояния объекта, установленное в НТ и КД.
• Локализация аварийного разлива нефти – проведение комплекса мероприятий по ограничению распространения нефти по водной поверхности, а также придание потоку нефти заданного направления перемещения.
• Механизм отказа – совокупность физических и (или) химических или других процессов, приводящих к возникновению отказа объекта.
• Момент отказа – момент перехода объекта из работоспособного состояния в неработоспособное.
• Наводораживание – сульфидное растрескивание металла под напряжением. См. также Коррозионное растрескивание.
• Надежность МН - свойство магистральных нефтепроводов выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
• Неисправность – состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований НТ и КД.
• Неисправное состояние - состояние объекта, при котором он не соответствует, хотя бы одному из требований нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации. (ГОСТ 27.002-89).
• Неработоспособность - состояние объекта, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям НТ и КД.
• Нефтяной сорбент (далее сорбент) – органические или минеральные материалы, способные избирательно поглощать углеводороды нефти, разлитой по водной поверхности (например, торф, солома). Существуют следующие виды сорбентов:
  • Дисперсные сорбенты - гранулы, крошка, порошкообразные, отдельные волокна или частицы. Рекомендуются к применению самостоятельно при скорости течении воды, близкой к нулю.
  • Волокнистые сорбенты - нефтепоглощающие маты, рулоны, полотнища. Могут применяться как при отсутствии течения воды, так и при его наличии, и, в зависимости от скорости течения, как самостоятельно, так и совместно с ограждающими устройствами (боны и т.п.) для очистки водной поверхности и защиты прибрежной зоны.
• НТД - нормативно-техническая документация.
• ОАВП - Опорный аварийно-восстановительный пункт.
• Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объектов.
• Очаг разрушения - место начала разрушения.
• Параметрический отказ технологических систем – отказ технологической системы, в результате которого сохраняется функционирование, но происходит выход значений одного или нескольких показателей качества эксплуатации и (или) ритма производительности за пределы, установленные НТД.
• ПЛА – план ликвидации аварии.
• ПЛВА - план ликвидации возможных аварий.
• Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния (эксплуатация трубопроводов в этом случае возможна, но связана с опасностью аварии в повреждённом месте ).
• Подводный переход магистрального нефтепровода (ППМН) - линейная часть нефтепровода со всеми сооружениями, проходящие через водные преграды. Другое определение: участок нефтепровода, проложенного через реку или водоем шириной в межень более 25 м.
• Последствия отказа – явления, процессы, события и состояния, обусловленные возникновением отказа объекта.
• Постепенный отказ – отказ, характеризующийся постепенным изменением одного или нескольких заданных параметров объекта.
• ППМН – подводный переход магистрального нефтепровода.
• ППУ – передвижная паровая установка. Используется для теплоснабжения.
• Признак отказа – непосредственное или косвенное воздействие на органы чувств, обусловленное явлениями и процессами, характерными для неработоспособного состояния объекта.
• Причины отказа – явления, процессы, события и состояния, обусловившие возникновение отказа объекта.
• Проектный отказ – отказ, возникший вследствие нарушения установленных правил и (или) норм проектирования.
• Пункт А – пункт размещения минимального комплекта сил и технических средств для локализации и ликвидации разлившейся нефти и сдерживания развития аварии.
• Пункт B – пункт размещения расширенного комплекта сил и технических средств для локализации, сбора и ликвидации разлившейся нефти.
• Работоспособность – состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям НТ и КД (ГОСТ 27.002-89).
• Ремонт - комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности объекта и восстановлению ресурсов объекта или их составных частей (ГОСТ 18322-78).
• Рубеж задержания – технологический элемент системы локализации аварийного разлива нефти, выполненный с применением боновых заграждений путем их установки в акватории реки.
• Скиммеры – нефтесборщики. Бывают следующих видов:
  • барабанного типа;
  • дисковые;
  • для быстротекущих рек;
  • малогабаритные;
  • самоходные.
• Смешанный излом - образуется при комбинированном характере разрушения, когда в центральной части толщины стенки имеется участок излома хрупкого типа, а остальные части степени разрушаются вязко .Излом следует считать смешанным, если суммарная толщина губ среза превышает 20 % от номинальной толщины стенки труб.
• Стационарный рубеж задержания – специальная конструкция, служащая для локализации аварийного разлива нефти.
• Собственный отказ технологической системы - отказ технологической системы, вызванный изменением состояния ее составных частей и (или) нарушением функциональных связей между ними.
• Сорбент – поглотитель (обычно жидкий или твердый). См. Нефтяной сорбент.
• СППТР - Специализированное подразделение подводно-технических работ.
• СПТ – система пожаротушения.
• СУПЛАВ - Специализированное управление по предотвращению и ликвидации аварий. Ориентируются на ликвидацию аварий на ППМН.
• Технический коридор – 1) система параллельного положения трубопроводов по одной трассе, предназначенных для транспортировки нефти или газа (СН и П 2.05.06-85); 2) территория, по которой проходит нефтепровод или система параллельно проложенных трубопроводов и коммуникаций, ограниченная с двух сторон охранными зонами.
• Техническое обслуживание - комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности объекта при использованию по назначению, ожидании, хранении и транспортировки (ГОСТ 18322-78).
• Технологические риски – опасности, которые могут привести к выходу трубопровода из строя.
• Типы излома - хрупкий, вязкий, смешанный, усталостный, коррозионно-усталостный, коррозионное растрескивание, а также электрохимическая коррозия.
• Угол установки боновых заграждений – угол между боновым заграждением и динамической осью потока реки.
• Удержание нефти боновыми заграждениями – способность различных типов боновых заграждений задерживать распространение нефти, накапливая ее до определенного количества в ограниченном ими пространстве.
• Усталый излом - характеризуется наличием отдельных зон, внешне отличающихся микрорельефом. Отсутствует утонение кромок разрыва, плоскость излома образует 90° с поверхностью металла. Образуется обычно в зоне очага разрушения, начинается с поверхности (в основном с концентратов напряжений) и имеет макрохрупкий характер.
• УТЗ - учебно-тренировочные занятия.
• Функциональный отказ технологической системы – отказ технологической системы, в результате которого наступает прекращение функционирования в период, не предусмотренный регламентированными условиями производства и технологической документации.
• Характер отказа – конкретные изменения, обусловленные переходом объекта в неработоспособное состояние.
• Характеристика местности – уклон или изменение уклона (для пересеченной местности), равнина, характеристика поверхностного слоя: трава, пашня, кустарник, лес, болото и пр.
• Хрупкий излом - представляет собой плоскость скола, перпендикулярную поверхности металла. Утоньшение кромок разрыва отсутствует, поверхность излома имеет явно выраженную кристаллическую структуру. Кристалличность в изломе является основным признаком хрупкого разрушения.
• ЦАРС – Центральная аварийно-ремонтная служба.
• Электрохимическая коррозия (коррозионное разрушение) - возникает под действием коррозионно-активной среды, разнообразна по характеру.
• Экологические риски – потенциальные воздействия на окружающую среду в результате аварии на трубопроводе.
• Эксплуатационный отказ - отказ, возникший вследствие нарушения установленных правил и (или) условий эксплуатации объекта.

Диагностика и дефекты

• Аномалия – показание, полученное в результате инспекции трубопровода, о нарушениях или отклонениях в сварном соединении и в стенке основного металла труб, которое может являться или не является реальным дефектом.
• Аномалия материала – локальная магнитная аномалия материала стенки трубы.
• Аномалия поперечного шва – наружный дефект на внешней или внутренней стороне шва, а также дефект сварного шва в тех случаях, когда его невозможно точно классифицировать.
• Абсолютная дистанция – расстояние от начальной точки трубопровода.
• Вантуз – штуцер в верхней части трубопровода.
• ВИС – внутритрубный инспекционный снаряд.
• Включение – дефект стенки трубы, характеризующийся нарушением сплошности металла в виде внутреннего инородного материала.
• Включения или поры – зона на поперечном шве, со шлаковыми включениями или газовыми порами.
• Вмятина – дефект формы, характеризующийся уменьшением проходного сечения трубопровода. Образуется в результате воздействия на стенку трубы твердого тела (идентора). В результате механического воздействия на трубу вмятине может сопутствовать потеря металла.
• Внутритрубная диагностика (ВТД) - комплекс работ, обеспечивающий получение информации о дефектах и особенностях трубопровода с использованием внутритрубных инспекционных снарядов, в которых реализованы различные виды неразрушающего контроля; определение на основе этой информации наличия и характера дефектов; определение безопасных режимов эксплуатации трубопровода или необходимости его ремонта с точной локализацией мест проведения.
• Внутритрубный инспекционный снаряд (ВИС) - устройство, перемещаемое внутри трубы потоком перекачиваемого продукта, снабженное средствами контроля и регистрации данных о дефектах и особенностях стенки трубопровода, сварных швов и их местоположения. Используются следующие виды ВИС:
  • Ультраскан WM – ультразвуковое обследование;
  • Ультраскан CD - ультразвуковое обследование (более современное);
  • Магнитный дефектоскоп MFL – магнитное обследование;
  • Калипер – профилеметрическое обследование.
  ВИС имеют следующие функциональные разновидности:
  • Скребок-калибр - скребок, оборудованный мерными калибровочными дисками, предназначенный для предварительного определения минимального проходного сечения трубопровода;
  • Снаряд-профилемер - инспекционный снаряд, предназначенный для измерения внутреннего проходного сечения и радиусов поворота трубы;
  • Снаряд-дефектоскоп - инспекционный снаряд, предназначенный для определения наличия и измерения параметров дефектов и особенностей стенки трубопровода и сварных швов.
• Врезка – см. Катушка.
• ВТД - внутритрубная диагностика.
• ВТИ - внутритрубная инспекция.
• Глубина дефекта – предполагаемая максимальная глубина потери металла или трещины поперечного сварного шва.
• Горячекатаное колено – криволинейная трубная секция (с поворотом), выполненная в заводских условиях.
• Гофра – круговая или дугообразная складка на теле трубы, характеризующаяся образованием в зоне деформаций местных выпучиваний и (или) впадин. В результате может изменяться проходное сечение трубопровода (диаметр трубы). Потери металла при образовании гофры не происходит.
• ДДК – дополнительный дефектоскопический контроль (для определения степени опасности выявленных аномалий).
• Дефектный участок нефтепровода - участок нефтепровода, содержащий один и более дефектов.
• Дефект ПОР – дефект первоочередного ремонта.
• Дефекты трубопровода - потенциально опасные отклонения геометрического или конструктивного параметра, толщины стенки или показателя качества металла трубы (или сварного шва), выходящие за рамки требований действующих нормативных документов, возникшие при изготовлении трубы, строительстве или эксплуатации нефтепровода.
• Длина особенности – прогнозируемый линейный размер особенности в осевом направлении трубопровода.
• ДПР – дефект, подлежащий устранению.
• Запасовка - процесс ввода ВИС в камеру пуска в «стартовое» положение. Запуск снаряда в трубопровод обеспечивает поток перекачиваемого продукта.
• Заплата – часть трубы, вваренная в секцию или наложенная на зону дефекта снаружи трубы и обваренная по периметру. Ширина заплаты менее половины окружности трубопровода.
• Инородное тело – посторонний предмет, находящийся внутри трубопровода.
• Камеры пуска-приема очистных и диагностических устройств - устройства с технологической обвязкой нефтепроводов и запорной арматурой для пуска и приема технических устройств в потоке нефти.
• Катушка (врезка) – часть трубы длиною не более заводской трубной секции, вваренная в трубопровод с помощью двух кольцевых стыков.
• КЗ – катодная защита.
• Классификация дефектов трубопроводов по технологическому признаку /9c/:
  • газовые включения (поры):
    • пора сферическая;
    • пора канальная;
    • цепь (группа) пор;
    • пора линейная (протяженная);
  • твердые включения:
    • шлак компактный;
    • шлак линейный (протяженный);
    • включения;
    • несплавления;
  • непровары:
    • непровар в корне одностороннего шва без подреза;
    • непровар в корне одностороннего шва с подрезом;
    • непровар двустороннего шва;
  • трещины (микро- и макроскопические, «горячие» и «холодные»):
    • трещина продольная;
    • трещина поперечная;
    • трещина радиальная;
    • неправильная форма и прочие дефекты:
    • чрезмерный провар корня;
    • неровности шва;
    • подрезы.
• Классифицирующие признаки дефектов (9c):
  • расположение:
    • внутренние:
    • варужные (поверхностные);
    • сквозные;
  • форма:
    • компактные;
    • протяженные:
    • плоские;
    • объемные;
    • острые (с надрезом);
    • округлые (без надреза);
    • размер:
    • мелкие;
    • средние;
    • крупные;
  • массовость:
    • единичные;
    • групповые (цепочки, скопления);
    • распространенные.
• КМТ – композитно-муфтовая (неприварная) технология.
• Кожух – внешняя металлическая защитная оболочка трубопровода, установленная на изолирующих прокладках.
• Кожух эксцентрический – кожух, смещенный относительно оси трубопровода или деформированный.
• Колено – криволинейная трубная секция с поворотом, выполненная в «полевых условиях» и характеризующаяся образованием на трубе нескольких расположенных рядом гофр. Угловое положение в этом случае определяет гофрированный сектор трубы.
• Кольцо – подкладное кольцо (или его часть) поперечного сварного шва.
• Коррозионное растрескивание - коррозия металла при одновременном воздействии коррозионной среды и внешних или внутренних механических напряжений растяжения с образованием транскристаллитных или межкристаллитных трещин. Имеет место в карбонато-бикарбонатных средах и происходит под отслоившейся противокоррозионной изоляцией. На поверхности объекта в этом месте видны отложения белого и серо-желтого цвета, признаков интенсивной общей коррозии нет.
• Корыто – дефект в виде вмятины.
• КПЗС – камера приема-запуска скребка. Другие названия: КППОУ, КППС.
• КППОУ - камера приема и пуска очистного устройства (скребка). Другие названия: КПЗС, КППС.
• КППС – камера приема-пуска скребка. Другие названия: КПЗС, КППОУ.
• Металлический предмет - металлический предмет, находящийся вблизи внешней поверхности трубопровода или касающийся ее.
• Методы неразрушающего контроля за сварными стыками трубопроводов (9c):
  • радиографический;
  • ультразвуковой;
  • магнитографический.
• Муфта – полноокружный накладной ремонтный усилительный элемент, приваренный к внешней поверхности трубопровода.
• Муфта КМТ – муфта, выполненная по технологии КМТ.
• Наплыв – натек расплавленного металла на кромки основного металла в районе сварного шва.
• НДС – напряженно-деформированное состояние.
• Неопасный дефект - дефект, не требующий изменения режима эксплуатации или проведения ремонта магистральных нефтепроводов. Прочность трубы соответствует нормативной.
• Непровар - несплошность в конструкции на границе сварного шва и основного металла.
• Неразрушающий контроль – диагностика трубопровода методами визуального, ультразвукового, магнитопорошкового, капиллярного, вихретокового, акустико-эмиссионного контроля.
• Несплошность плоскостного типа – плоскостной, трещиноподобный дефект, кромочное несплавление, отсутствие корневого или облицовочного шва.
• Номер трубной секции – определяется по номеру поперечного сварного шва, с которого начинается данная секция.
• Номер сертификата – определяется по номеру особенности в списке особенностей трубопровода.
• Одометрический фактор – номинальный коэффициент масштабирования, равный расстоянию в метрах на 1 импульс одометра.
• Опасный дефект - дефект, требующий изменения режима эксплуатации или проведения ремонта магистральных нефтепроводов. Прочность трубы ниже нормативной.
• Опора – опорный элемент в нижней части трубопровода.
• Особенность трубопровода – любое отдельное показание, полученное в результате инспекции трубопровода (дефекты, аномалии, фитинги, трубопроводная арматура и т.д.) с использованием методов неразрушающего контроля.
• Отвод – боковой отвод, выполненный в «полевых» условиях.
• Отложение – загрязнение (налет) на внутренней поверхности трубопровода.
• Относительная дистанция – расстояние от ближайшего поперечного сварного шва вверх по потоку продукта до начала рассматриваемой особенности (дефекта).
• Отремонтированная секция – трубная секция, в которой ранее обнаруженные дефекты были отремонтированы заваркой (наплавкой).
• Отремонтированный участок – участок трубопровода, в котором несколько дефектосодержащих трубных секций были заменены новыми трубами. Также: дефектосодержащий участок трубы с наложенными поверх дефектов хомутами и (или) заплатами.
• ОУ – очистное устройство (скребок).
• Очистной скребок (скребок, ОУ) - внутритрубный снаряд, предназначенный для очистки внутренней полости и стенок трубопровода от отложений, загрязнения и посторонних предметов.
• Периодичность внутритрубной инспекции - Временной интервал между двумя последовательными обследованиями ВИС участка магистрального нефтепровода по определенным типам дефектов.
• ПИЛ – Полевая испытательная лаборатория. До сдачи трубопровода в эксплуатацию в ней хранятся заключения о проверке стыков физическими методами, радиографические снимки, зарегистрированные результаты ультразвуковой дефектоскопии, ферромагнитные ленты со стыков, подвергшихся контролю.
• Полноокружная арматура – трубопроводная арматура, расположенная по всей окружности трубы (анкерная опора, пригруз).
• Потеря металла – изменение номинальной толщины стенки трубы, характеризующееся локальным утоньшением в результате механического или коррозионного повреждения или обусловленное технологией изготовления.
• Превышение проплава – провисание шва внутрь трубы («сосулька») или натек металла на поперечном шве.
• Прерывистое расслоение – расслоение в виде нескольких отдельных расслоений, разделенных между собой участками трубы со сплошной стенкой.
• Производственный дефект – особенность (например, потеря металла), которая возникла во время изготовления трубы (накатка, вмятина в прокате), ее транспортировки или строительства трубопровода, аномалии материала стенки трубы (расслоения, включения, места локального нагрева сваркой или другие локальные изменения магнитных свойств металла).
• Раковина – газовый пузырь в стенке трубы.
• Ранжирование (ранжировка) дефект – определение и детализация ранга дефекта по степени опасности.
• Ранжирование (ранжировка) трубопровода – определение приоритета трубопровода для планирования обследования и ремонтных работ.
• Расположение дефектов (по отношению к шву):
  • КШ – примыкающий к катушечному шву;
  • ПОПСПШ - примыкающий к поперечному и спиральному швам;
  • ПОПШ - примыкающий к поперечному шву;
  • ПРШ - примыкающий к продольному шву;
  • СВШ - примыкающий к поперечному и продольному швам;
  • СПКШ - примыкающий к спиральному и катушечному швам;
  • СПШ - примыкающий к спиральному шву.
• Расслоение – дефект стенки трубы, характеризующийся нарушением сплошности металла. Потери металла (уменьшения толщины стенки по сравнению с ее номинальным значением) при этом не происходит.
• Расслоение на различной глубине – одно или несколько расслоений с различной глубиной расположения по толщине стенки.
• Расслоение с выходом на поверхность – наклонное расслоение с выходом на поверхность стенки трубы.
• Расслоение со вспучиванием – расслоение, сопровождающееся изменением геометрической формы внутренней поверхности стенки трубы.
• Риска – потеря металла в случае механического повреждения или обусловленная технологией изготовления, характеризующаяся резким изменением остаточной толщины стенки трубы в зоне дефекта.
• Сварное присоединение – элемент, приваренный к внешней поверхности трубопровода.
• Секционное колено - криволинейная трубная секция (с поворотом), выполненная из коротких прямых секций труб.
• Скребок – см. Очистной скребок.
• Смещение – неровное положение сваренных кромок, когда плоскости, касательные к поверхности состыкованных труб, не совпадают.
• Техническая диагностика - установление и изучение признаков, характеризующих наличие дефектов в машинах, устройствах, их узлах, элементах и т. д., для предсказания возможных отклонений в режимах их работы (или состояниях), а также разработка методов и средств обнаружения и локализации дефектов. Техническая диагностика осуществляется внешним осмотром, либо при помощи диагностической аппаратуры или диагностической программы. /БСЭ/
• Тип особенности – определяет, находится ли особенность на внешней или на внутренней поверхности трубопровода. Следует заметить, что особенности, расположенные в теле трубы (полости, шлаковые включения, немагнитные сплавы), рассматриваются как внешние, однако такие аномалии крайне редки:
  • внеш. – дефект на внешней поверхности трубопровода;
  • внутр. - дефект на внутренней поверхности трубопровода;
  • стен. – внутристенный дефект.
• Тип трубы (сокращения):
  • бесш. – бесшовная;
  • задв. – задвижка;
  • прям. – прямошовная;
  • спир. – спиралешовная;
  • трой. – тройник или боковой отвод.
  • точка КЗ – точка катодной защиты.
• Тройник – трубная секция с боковым отводом, выполненная в заводских условиях.
• Трубная арматура – элемент трубопроводной арматуры (штуцер, фланец, СКР и т.п.).
• Угловое положение – прогнозируемое положение особенности по часовой стрелке, рассматривая окружность трубопровода по ходу продукта.
• Утонение – уменьшение толщины стенки трубы.
• Холоднотянутое колено – криволинейная трубная секция (с поворотом), выполненная в «полевых» условиях и характеризующаяся образованием на трубе нескольких расположенных рядом гофр. Угловое положение в этом случае определяет гофрированный сектор трубы.
• Хомут – наложенная поверх трубы заплата с шириной не менее половины окружности трубопровода.
• Цельнотянутое колено – криволинейная трубная секция (с поворотом), выполненная в заводских условиях.
• ЦТД – центр технической диагностики.
• Червячное расслоение – расслоение извилистой формы, ориентированное в окружном направлении трубы.
• Ширина особенности – прогнозируемый линейный размер особенности в поперечном направлении к оси трубопровода.
• Шлифовка – уменьшение высоты облицовочного шва в результате механической зачистки.

Линейная часть магистральных нефтепроводов и арматура, работы

• Арматура – устройства и детали (клапаны, вентили, выключатели и т. п.), не входящие в состав основного оборудования, но обеспечивающие его нормальную работу. Различают арматуру трубопроводную, электротехническую, печную и т.д.
• Виды грунтов подводных и береговых траншей (рыхлые):
  • пески пылеватые и мелкие;
  • пески мелкие;
  • пески средней крупности;
  • пески неоднородные зернового состава;
  • пески крупные;
  • пески гравийные и галечниковые;
  • супеси (супесчаный);
  • суглинки (суглинистый);
  • глины (глинистый);
  • предварительно разрыхленный скальный грунт;
  • заторфованный (торфяной).
• ВОЛС - воздушная линия связи.
• ВП – вертолетная площадка.
• Геологические условия – тип грунтов, в которых уложен участок трубопровода, а также их просадочность. См. Грунт, Виды грунтов.
• Глубина заложения – расстояние от поверхности земли до верхней части трубопровода.
• Горячий нефтепровод – см. Теплые трубопроводы.
• Грунт – собирательное название горных пород, залегающих преимущественно в пределах зоны выветривания земли и являющихся объектом инженерно-строительной деятельности человека. Грунты подразделяют на скальные и рыхлые (по классификации, принятой в строительных нормах и правилах, — нескальные).
• ГФС – гипано-формальдегидная смесь.
• Изоляция – покрытие наружных стенок трубопровода материалом (веществом), предохраняющим поверхность металла от коррозии. Классифицируется по качественному составу (битумная, полимерная) и типу (нормальная, усиленная).
• Камеры пуска-приема очистных и диагностических устройств - устройства с технологической обвязкой нефтепроводов и запорной арматурой для пуска и приема технических устройств в потоке нефти.
• Капитальный ремонт оборудования (капремонт, КР) - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования и сооружений с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.
• КГТ – коррозионно-стойкие гибкие трубы.
• Классификация трубопроводов по температурным режимам:
  • «Холодные» трубопроводы. Вокруг таких трубопроводов возникает ореол промерзания, вследствие чего они испытывают дополнительные нагрузки от промерзающих грунтов (особенно опасны нагрузки от пучения грунтов).
  • «Теплые» трубопроводы. Вокруг таких трубопроводов возникает протаивание, вследствие чего они подвержены осадке или всплытию с потерей устойчивости.
• Коррозионно-стойкие гибкие трубы (КГТ) – разновидность пластмассовых труб, изготовляемых оренбургским предприятием «Трубопласт». Состоят из следующих конструктивных элементов: внутренней герметизирующей камеры; продольных грузонесущих элементов; радиального силового каркаса; внешней защитной оболочки; концевых соединений. Гибкие трубы КГТ по сравнению с металлическими имеют следующие преимущества:
  • большую длину, которая позволяет резко сократить сроки монтажа;
  • малую металлоемкость;
  • значительный срок службы эксплуатации;
  • удобство транспортировки, т.к. труба наматывается на барабан;
  • исключение сварочных работ.
• КП – Пункт контроля и управления. Элемент телемеханики ЛЧМН.
• КПЗС – камера приема-запуска скребка. Другие названия: КППОУ, КППС.
• КППОУ - камера приема и пуска очистного устройства (скребка). Другие названия: КПЗС, КППС.
• КППС – камера приема-пуска скребка. Другие названия: КПЗС, КППОУ.
• КР – капитальный ремонт.
• Линейная часть магистрального нефтепровода (ЛЧ или ЛЧМН) - совокупность участков нефтепровода, соединяющих нефтеперекачивающие станции между собой либо с приемо-сдаточными пунктами и сооружений, входящих в состав нефтепровода. К сооружениям линейной части магистрального нефтепровода относятся:
  • собственно трубопровод;
  • переходы через естественные и искусственные препятствия;
  • линии электропередач и технологической связи;
  • установки электрохимической защиты трубопровода от коррозии;
  • устройства энергоснабжения и дистанционного управления запорной арматурой и установками электрохимической защиты;
  • ооружения линейной службы эксплуатации;
  • противопожарные средства;
  • противоэрозионные сооружения;
  • вдольтрассовые дороги.
• Линейные секущие задвижки – см. Секущие задвижки.
• Линейный элемент трубопровода (элемент трубопровода) - часть нитки трубопровода между двумя последовательными отсчетами для этой нитки в таблице профилей; линейный элемент рассматривается как прямой кусок трубы.
• Лупинг – резервная нитка трубопровода. Устанавливаются, как правило, в ППМН, участках с повышенным транспортом нефти и участках с узким диаметром труб.
• ЛЧ(МН) - линейная часть магистрального нефтепровода.
• ЛЭП - линия электропередач.
• Магистральный нефтепровод (МН) - единый имущественный производственный комплекс, состоящий из подземных, подводных, наземных и надземных трубопроводов и связанных с ними насосных станций, хранилищ нефти и других технологических объектов, предназначенных для транспортировки нефти от пунктов её приемки до пунктов сдачи потребителям или для перевалки на другой вид транспорта.
• Металлопластовые трубы (МПТ) – трубы из термопластичных материалов, армированных сварным сетчатым каркасом из проволоки. Изготавливаются уральским производственным объединением «Стройпластполимер». Имеют следующие преимущества:
  • высокую антикоррозионную стойкость, которая сравнима с трубами из нержавеющей стали;
  • зеркальную поверхность внутренних стенок, что препятствует образованию асфальтосмолопарафиновых отложений (АСПО);
  • малый вес погонного метра трубы, что создает возможность погрузки и выгрузки без специальных устройств и тяжелой техники;
  • возможность сборки трубопровода с использованием неквалифицированного персонала;
  • исключением сварочных работ.
  Пределы стойкости МПТ к наружному гидростатическому давлению не менее 3-5 МПа, к внутреннему гидростатическому давлению не менее 5-8 МПа. Трубы изготавливаются диаметром 115 мм и толщиной 12,5 мм на давление до 3 МПа. Концы труб оформляются методом литья под давлением под резьбовое муфтовое или фланцевое соединение.
• МН - магистральный нефтепровод.
• МПТ – металлопластовые трубы.
• Муфта - устройство для соединения (постоянного или временного) валов, труб, стальных канатов, кабелей и т. п. Различают муфты соединительные (жесткие и подвижные), сцепные (соединяющие и разъединяющие детали на ходу через систему управления), предохранительные и обгонные (передающие вращение только в одном направлении). /БСЭ/
• Неразрушающий контроль – диагностика трубопровода методами визуального, ультразвукового, магнитопорошкового, капиллярного, вихретокового, акустико-эмиссионного контроля.
• Нескальные грунты — см. Рыхлые грунты.
• Несущая способность – ресурс магистрального нефтепровода.
• Нефтепровод (н/п) - сооружение для транспортировки нефти или нефтепродуктов. В состав нефтепровода входят трубопровод, перекачивающие насосные станции, хранилища. /БСЭ/. Виды нефтепроводов:
  • с малосернистой нефтью;
  • с сернистой нефтью;
  • с высокосернистой нефтью.
• Нитка – ?
• НОС – отложения неорганических солей.
• НП – наблюдательный пункт.
• Н/п – нефтепровод.
• Объект магистрального нефтепровода - технологический комплекс (часть магистрального нефтепровода), включающий трубопроводы, здания, основное и вспомогательное оборудование, установки и другие устройства, обеспечивающие его безопасную и надежную эксплуатацию.
• Отрезок трубопровода (отрезок) - часть одной из ниток нефтепровода на участке между двумя последовательно расположенными линейными задвижками (между станцией и задвижкой).
• ОУ – очистное устройство (скребок).
• Очистной скребок (скребок, ОУ) - внутритрубный снаряд, предназначенный для очистки внутренней полости и стенок трубопровода от отложений, загрязнения и посторонних предметов.
• ПАВ – поверхностно-активные вещества.
• ПАА – полиакриламид. Ингибитор парафиноотложений, относящийся к группе смачивателей.
• ПАВ – поверхностно-активные вещества.
• Перегон - совокупность ниток трубопровода, включая лупинги и перемычки между двумя последовательно расположенными НПС или между НПС и конечным пунктом доставки.
• Пластмассовые трубы – разновидность труб из коррозионно-стойких материалов. Замена стальных труб на пластмассовые приводит к суммарному снижению затрат при строительстве трубопроводов до 20% за счет увеличения скорости монтажа, использования легких землеройных машин. При применении пластмассовых труб увеличивается пропускная способность трубопровода на 30-40%, возрастает срок эксплуатации в 4-5 раз. Виды пластмассовых труб:
  • Металлопластовые трубы (МПТ);
  • Коррозионно-стойкие гибкие трубы (КГТ).
• ПОУ – потенциально опасный участок ЛЧ.
• Потеря ресурса – объем ресурса, который не перекачивается за время остановки нефтепровода.
• Праймирование – вид изоляции.
• РВР – ремонтно-восстановительные работы.
• Ремонт оборудования - комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности, ресурса оборудования и сооружений магистрального нефтепровода.
• Ремонт по техническому состоянию оборудования - ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными нормативной документацией, а объем и момент начала ремонта определяется техническим состоянием оборудования и сооружений.
• РИР – ремонтно-изоляционные работы.
• Рыхлые грунты (также - нескальные) — крупнообломочные, песчаные и глинистые породы (см. Виды грунтов подводных и береговых траншей).
• СГМ – скребок гидромеханический.
• Секущие задвижки - задвижки, закрываемые для отсечения поврежденного отрезка трубопровода после отключения НПС в начале участка. Расстояние между секущими задвижками обычно не более 20 км.
• Скальные грунты — породы, залегающие в виде монолитного или т. н. трещиноватого массива.
• СКО – соляно-кислотная обработка.
• Скребок – см. Очистной скребок.
• СКР – камера скребка.
• СОУ – система обнаружения утечек.
• Средний ремонт оборудования - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса оборудования и сооружений с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, выполняемый в объеме, установленном нормативно-технической документацией.
• Срок службы нефтепровода – предельное время от начала эксплуатации нефтепровода, в течение которого он функционирует с требуемой эффективностью, включая время работы объекта по прямому назначению, а также время простоев из-за ремонтов, по организационным причинам и т. д.
• Схема профиля - схематичное графическое представление профиля высоты поверхности земли и высоты заложения трубопровода (по верху трубы) относительно уровня моря.
• Схема размещения арматуры – схематичное графическое представление размещения арматуры.
• Схема размещения пересечений с другими коммуникациями – схематичное графическое представление размещения пересечений нефтепровода с другими коммуникациями.
• Схемы НПС – схематичное графическое представление размещения НПС.
• Текущий ремонт оборудования - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования и сооружений и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей.
• Теплые трубопроводы – см. Классификация трубопроводов по температурным режимам.
• Технический коридор – 1) система параллельного положения трубопроводов по одной трассе предназначенных для транспортировки нефти или газа (СН и П 2.05.06-85); 2) территория, по которой проходит нефтепровод или система параллельно проложенных трубопроводов и коммуникаций, ограниченная с двух сторон охранными зонами.
• Технологическая схема - схематичное графическое представление участка нефтепровода со всеми нитками, лупингами, перемычками и линейными задвижками.
• Техническое обслуживание магистрального нефтепровода - комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности объектов магистрального нефтепровода.
• ТО - техническое обслуживание.
• ТОР - техническое обслуживание и ремонт.
• ТП и Р – техобслуживание, профилактика и ремонт.
• Т/п – трубопровод.
• Трасса нефтепровода - положение оси нефтепровода, определяемое на местности ее проекцией в горизонтальной плоскости.
• ТС – техническое состояние.
• УАПТ – узел автоматического перекрытия трубопроводов (вид задвижки).
• Упругоискривленный трубопровод – трубопровод, искривленный при ремонтно-строительных работах.
• Участок трубопровода (участок) - нитка трубопровода между двумя последовательно расположенными НПС или между НПС и конечным пунктом доставки.
• Фланец (от немец. Flansch) - соединительная часть труб, резервуаров, валов и др., выполняемая, как правило, заодно с основной деталью; обычно плоское кольцо или диск с отверстиями под болты или шпильки. Обеспечивает герметичность или (и) прочность соединения. /БСЭ/
• Характеристика местности – уклон или изменение уклона (для пересеченной местности), равнина, характеристика поверхностного слоя: трава, пашня, кустарник, лес, болото и пр.
• Холодные трубопроводы – см. Классификация трубопроводов по температурным режимам.
• Штуцер (от немец. Stutzen) – соединительный патрубок обычно с резьбой на концах. С помощью штуцера подсоединяют трубы к резервуарам, аппаратам, трубам и т. п. /БСЭ/
• ERF – Estimated Repair Factor.

Нефтехранилища

• "Большие дыхания" - вытеснение паровоздушной смеси из резервуаров при заполнении их нефтью.
• ВЦСР – вертикальный цилиндрический сварной резервуар.
• Газоуравнительная система (ГУС) - система, предназначенная для сокращения потерь нефти от испарения при «больших дыханиях», т.е. при вытеснениях паровоздушной смеси из резервуаров при заполнении их нефтью. Включает в себя газовое пространство резервуаров, газопроводы, огневые предохранители, компенсаторы, задвижки, дренажные и заземляющие устройства.
• ГНБ - головная нефтебаза.
• Градуировка резервуара – составление градуировочных характеристик с интервалом в 1 см, позволяющих определить количество продукта на высоте уровня. Необходима для определения вместимости резервуара.
• ГУС - газоуравнительная система.
• Дефекты резервуара – дефекты корпуса стальных резервуаров. Имеются следующие виды Д.р.: вырывы, задиры, закаты, неметаллические включения, оплавления, плены, трещины любых размеров и направлений, царапины.
• Дедвейт – мощность (тоннаж) судна. Крупнотоннажный танкер – до 150 тыс. тонн. Судно среднего дедвейта – до 80 тыс. тонн.
• ЖБР – железобетонный резервуар.
• Калибровка резервуара – см. Градуировка резервуара.
• Калибровка стали - холодное (для малопластичных сталей теплое) волочение с небольшими обжатиями горячекатаной сортовой стали для получения более точных размеров, улучшения качества поверхности и (иногда) повышения некоторых механических свойств. /БСЭ/
• Карта технического обслуживания – технологическая карта.
• Коррозия резервуаров – коррозия металлических стенок стальных резервуаров, имеющая следующие виды (9a):
  • Внешняя коррозия резервуара:
    • Почвенная коррозия резервуара - ей подвергается днище резервуара, находящееся в контакте с грунтом. Зависит от химического состава грунтов и их влажности. Предотвращается двумя методами: нанесением на внешнюю сторону днища битумной изоляции и применением катодной и протекторной (из магниевых цинковых и алюминиевых сплавов) защиты против агрессивного действия грунтовых вод.
    • Атмосферная коррозия резервуара - ей подвергаются корпус и крыша резервуара. Не бывает интенсивной и предотвращается нанесением на наружную поверхность различных красок.
  • Внутренняя коррозия резервуара – более интенсивная, чем внешняя, особенно в присутствии влажного воздуха и сернистых соединений, содержащихся в нефти. В этих условиях быстро выходит из строя крыша резервуара, которая постоянно контактирует с газовоздушной смесью и продуктами газопаровой фазы, состоящей из паров углеводородов, сероводорода и влаги, выделяющихся из нефти. Т.к. стенки резервуара и крыша постоянно охлаждаются, то на них происходит конденсация влаги и углеводородов, в результате чего образуется тонкая пленка. Чем тоньше эта пленка, тем быстрей она насыщается кислородом, тем быстрее протекают коррозионные процессы. Поэтому крыша резервуаров выходит из строя намного чаще верхних поясов. Первые коррозионные повреждения появляются в зоне сварных швов. Для устранения контакта газа и кислорода воздуха с металлом крыш и корпусом резервуара внутреннюю поверхность их покрывают различными металлическими и пластмассовыми покрытиями, стойкими к воздействию нефти и легких углеводородов. В средней и нижней частях корпуса резервуара, где элементы конструкции постоянно и длительно находятся в жидкой среде и доступ кислорода из атмосферы затруднен, коррозионные разрушения незначительны.
    Пластовая вода, осаждающаяся на дне резервуаров, содержит различные соли, являющиеся хорошими электролитами. Металл днища резервуаров, как правило, неоднороден по составу, и в присутствии электролита отдельные части листов, обладая различными потенциалами, образуют гальванопары, являющиеся источниками электрохимической коррозии днищ. Интенсивность коррозионного разрушения днищ увеличивается, когда в пластовых водах содержится соль магния, которая при гидролизе образует соляную кислоту, существенно ускоряющую процесс разрушения днищ. Коррозионному разрушению днищ в значительной степени способствует также подогрев нефти (до 45 град.) и пластовой воды, содержащихся в резервуарах. Днища резервуаров имеют преимущественно язвенную коррозию.
    Механические примеси, присутствующие в воде и нефти, ускоряют процесс коррозии. Попадая в резервуар вместе с потоком, они с силой ударяются о днище и очищают поверхность металла от продуктов коррозии и прочих наслоений, обеспечивая тем самым доступ агрессивной среды к металлу. Кроме коррозионного разрушения происходит и дополнительное механическое разрушение.
• Коэффициент геометрического подобия – отношение высоты сжимаемого слоя грунта в натурных условиях к высоте ожидаемого при испытаниях на одометре образца грунта.
• Нефтебаза (НБ, н/б) – комплекс сооружений и устройств для приема, хранения, перегрузки с одного вида транспорта на другой и отпуска нефти и нефтепродуктов. Имеется три вида нефтебаз /Мех.-технол. энц. – определение относится к базам нефтепродуктов/:
  • перевалочные – предназначены для перегрузки с одного вида транспорта на другой или тот же вид транспорта;
  • призаводские – бывают следующих видов (обычно объединенных в одно хозяйство):
    • сырьевые – прием и хранение сырья (нефти, газоконденсата), подлежащего переработке;
    • товарные – прием с установок, хранение и отгрузка нефтепродуктов;
    • распределительные – для снабжения предприятий и отпуска нефтепродуктов в мелкой таре.
• Нефтетерминал – нефтеналивной терминал. На данный момент имеются два Н.т. – в Новороссийске и Туапсе. Новороссийский Н.т. состоит из резервуарного парка «Грушовая», нефтебазы «Шесхарис», и двух пирсов, к причалам которых пристают танкеры. Причалы первого пирса обслуживают крупнотоннажные суда, способные перевозить до 150 тыс. тонн нефти. Причалы второго («металлического») пирса раньше обслуживали только малотоннажные танкеры.
• Нефтехранилище - резервуар или система резервуаров для хранения нефти или продуктов ее переработки; сооружаются наземные, полуподземные и подземные нефтехранилища; бывают стальные, железобетонные, пластмассовые; наиболее распространены наземные стальные (емкостью до 50 т. м3) и полуподземные железобетонные (емкостью до 30 т м3). За границей применяются также подземные резервуары, сооружаемые в отложениях каменной соли. /БСЭ/
• Нефтяной газ – см. Попутный нефтяной газ.
• НБ, н/б – нефтебаза.
• Нивелировка (техническое нивелирование) – проверка отклонения от вертикали. Заключается в измерении уровня верха ЖБР и РВС, фундаментов ПРП, фундаментов сооружений и окраек наружного контура днища РВС.
• НПЗ - нефтеперерабатывающий завод.
• Обвалование - создание земляного вала вокруг резервуарного парка для защиты окружающей территории от аварийного розлива нефти.
• Одометр – измерительный прибор, применяемый при компрессионных испытаниях резервуаров.
• Опрессовка резервуара – гидравлические испытания на герметичность.
• Паспорт резервуара – документ, в котором отражены общие сведения по резервуару (тип, емкость, диаметр, высота, площадь и т.д.), состав (количество клапанов, систем и т.д.), рабочие и допустимые технологические параметры, перечень проведенных работ (проверка отклонения, испытания на герметичность, зачистки, ремонты), перечень происходивших аварий и приложения (чертежи, заводские сертификаты, акты приемки и испытаний, схемы, журнал сварочных работ, описи дипломов, заключения и пр.).
• Перевалочная нефтебаза - комплекс сооружений, входящий в состав магистрального нефтепровода, предназначенный для приема с магистрального нефтепровода, хранения и отгрузки нефти на другие виды транспорта.
• Пирофорные отложения - пожароопасные коррозионные отложения на дне резервуаров.
• Пирс – комплекс причалов с нефтеналивными устройствами (стендерами).
• ПНБ - перевалочная нефтебаза.
• Подземный резервуар – резервуар, сооружаемый в отложениях каменной соли. Применяется за рубежом.
• Попутный нефтяной газ (нефтяной газ) – газ, растворенный в добываемой нефти. Состоит из легких углеводородов и других газов, например: азот, гелий, водород, диоксид углерода (углекислый газ), и-гексан, изобутан, метан, метилциклон, н-бутан, н-гексан, н-пентан, пропан, сезобутан, сероводород, сумма изогексанов, циклопентан, этан, 2-3-диметил, 3-метилпентан. Не обладает коррозионной активностью, но его активность резко возрастает при наличии в нем сероводорода, диоксида углерода, кислорода, жидкого конденсата и, особенно, влаги, в результате чего на поверхности металла образуется пленка воды.
• ПОР - проект организации работ.
• ППР - планово- (проектно-) производственные работы.
• Приемо-сдаточный пункт нефти - Пункт по учету количества и качества товарной нефти.
• РВС – резервуар вертикальный стальной; со стационарной крышей; наиболее распространены. Используется для сброса нефти, трубопровод для сброса врезается через крышу.
• РВСЦ (ВЦСР) – вертикальный цилиндрический сварной резервуар.
• РВСП – резервуар вертикальный стальной с понтонами; также со стационарной крышей; на поверхности плавает синтетический или металлический понтон для уменьшения испарения нефтепродукта.
• РВСПК – резервуар вертикальный стальной с плавающей крышей; роль крыши выполняет пустотелый цилиндрический короб, плавающий по поверхности нефтепродукта. Применяется для хранения светлых нефтепродуктов.
• РГС - резервуар горизонтальный стальной; небольшого объема (до 100 м3) используют, как правило, для сбора утечек нефтепродуктов; существуют также большие емкости (до 10 тыс. м3) для специального и, в частности, подземного хранения нефтепродуктов.
• Резервуар – емкость для хранения нефти. Располагаются на линейной части магистральных нефтепроводов, НПС, пунктах приема-сдачи нефти, пунктах подогрева и пунктах смешения нефтей.
• Резервуар вертикальный цилиндрический стальной - металлический сосуд в форме стоящего цилиндра с плоским днищем, стационарной или плавающей крышей, служащий для хранения, а также для измерения объема жидкости, сброса нефти от предохранительных клапанов, устанавливаемых на входе НПС и между подпорными и основной насосными. Имеются следующие виды Р.в.ц.с.:
  • со стационарной крышей (РВС);
  • со стационарной крышей с понтоном (РВСП);
  • с плавающей крышей (РВСПК).
• Резервуарный парк (РП) - комплекс взаимосвязанных резервуаров для выполнения технологических операций приема, хранения и перекачки нефти.
• РП – резервуарный парк.
• СГДН - система гидродинамического нивелирования.
• Система гидродинамического нивелирования (СГДН) - измерительная система, предназначенная для дистанционных измерений превышения отметок между контрольными точками при регулярных наблюдениях. Используется для контроля за осадками резервуаров в период гидравлического испытания.
• Сбросный трубопровод - трубопровод, врезаемый в крышу РВС или стенку РВСПК для сброса нефти.
• Стендер – нефтеналивное устройство, располагающееся на пирсе.
• Сферический резервуар – применяется для хранения сжиженного газа.
• Танкер – нефтеналивное судно.
• Технологическая карта эксплуатации резервуара – документ, в котором отражены общие сведения по резервуару (тип, емкость, диаметр, высота, площадь и т.д.), состав (количество клапанов, систем и т.д.), рабочие и допустимые технологические параметры.
• УЛФ – улавливание легких фракций углеводородов.
• УПА - установки пожарной автоматики в резервуарных парках.
• Физическая абсорбция – взаимодействие молекул в растворе, в большинстве случаев обусловленных силами Ван-дер-Ваальса. Для физической абсорбции обычно используют воду, органические растворители – не электролиты, не реагирующие с растворяемым газом, и их водные растворы. Используется для очистки ШФЛУ от углекислоты и сероводорода.
• Хемосорбция – химическая абсорбция, при которой молекулы газа, растворенного в жидкости, вступают в реакцию с активными компонентами абсорбента. В основном эти реакции экзотермические и обратимые, поэтому при повышении температуры раствора образующееся химическое соединение разлагается с выделением исходных компонентов. Используется для очистки ШФЛУ от углекислоты и сероводорода.
• Хлопуша – запорное устройство, устанавливаемое на канализационных переточных трубах из обвалований резервуаров.
• ШФЛУ – широкая фракция легких углеводородов.

Подводные переходы и пересечения

• Абразия – процесс разрушения берегов водоема под воздействием на них ветровых волн.
• Акватория – определенный (или изолированный участок) водной поверхности естественного или искусственного водоема.
• Банкет – вид укрытия выступающих участков подводного трубопровода.
• Балластировка – метод фиксации размытых участков трубопроводов с помощью пригруз.
• Балтийская система высот – система абсолютных отметок земной поверхности, начальным уровнем которой является нуль Кронштадского футштока, соответствующий уровню Балтийского моря.
• Батиметрическая карта – карта, на которой изолиниями изображено распределение глубин в реке, озере (водохранилище).
• Внешняя диагностика перехода МН через водный объект – регулярное и периодическое уточнение профиля предельного размыва русла реки и ее поймы в створе перехода и определение остаточного ресурса перехода по гидроморфологическим факторам.
• Водоём - водный объект в углублении суши, характеризующийся замедленным движением воды или полным её отсутствием /ГОСТ 19179-73/.
• Водомерный пост – устройство для систематических измерений высоты уровня вод. Виды водомерных постов:
  • речные;
  • свайные.
• Водоотлив - удаление поверхностных и подземных вод из шахт, карьеров, горных выработок, котлованов, траншей и т. п. /БСЭ/
• Водосбор - часть поверхности суши, с которой поверхностные воды стекают в главный водоем (море, озеро, реку); вместе с водоемом образует единую экосистему.
• Водоток - водный объект, характеризующийся движением воды в направлении уклона в углублении земной поверхности /ГОСТ 19173-73/.
• Воздушный переход магистрального нефтепровода - участок надземного нефтепровода, проложенного через искусственные или естественные преграды. Воздушные переходы по конструкции делятся на следующие виды:
  • арочный;
  • балочный;
  • вантовый;
  • гибкий переход.
• ВОЛС - воздушная линия связи.
• Выпучивание – местное повышение поверхности породы в результате набухания или горного давления.
• ГВД - горизонт высоких вод.
• Гидрогеологический разрез (профиль) – геологический разрез, на котором показаны водоносные породы, свободные поверхности грунтовых вод, уровни воды в скважинах и выработках и другие гидрогеологические факторы.
• Гидрологическая карта – карта, на которой показано распространение различных типов подземных вод в породах, химическая характеристика вод, глубина залегания и другие характеристики.
• Гидрологический процесс – последовательное развитие во времени и пространстве гидрологических явлений, определяющих режим водных объектов.
• Гидрологический режим – закономерные изменения состояния водного объекта во времени, обусловленные физико-географическими свойствами бассейна и его климатическими условиями.
• Глубина заложения – расстояние от поверхности земли до верхней части трубопровода.
• Глубинная эрозия – эрозия, в результате которой происходит углубление овражного и речного дна и врезание реки в долину. Наиболее интенсивно проявляется в горных реках.
• Горизонт высоких вод (ГВД) – высота наивысшего уровня воды в году или за многолетний период.
• Дюкер - подводный трубопровод.
• Запасовка - процесс ввода ВИС в камеру пуска в «стартовое» положение. Запуск снаряда в трубопровод обеспечивает поток перекачиваемого продукта.
• Затор – закупорка живого сечения реки в период осеннего ледостава массой внутриводного льда и шуги.
• Инженерно-геологическая съемка – комплексное исследование геологического строения, геоморфологии, гидрогеологических условий, геологических процессов, физико-технических свойств пород.
• Камеры пуска-приема очистных и диагностических устройств - устройства с технологической обвязкой нефтепроводов и запорной арматурой для пуска и приема технических устройств в потоке нефти.
• Карст – своеобразные формы рельефа, образованные в результате воздействия движущейся воды на растворимые горные породы.
• КПЗС – камера приема-запуска скребка. Другие названия: КППОУ, КППС.
• КППОУ - камера приема и пуска очистного устройства (скребка). Другие названия: КПЗС, КППС.
• КППС – камера приема-пуска скребка. Другие названия: КПЗС, КППОУ.
• Кривая вставка – вид дефекта. Представляет собой самодельно сваренный из прямых кусков труб изогнутый участок трубопровода. В настоящее время кривые вставки положено заменять плавно искривленными трубопроводами, изготовленными в заводских условиях.
• Ледостав – процесс замерзания водной поверхности.
• Ледоход – процесс таяния и сплава льда.
• Ледяной покров - сплошной неподвижный лёд на поверхности водного объекта /ГОСТ 19179-73/.
• Локальный мониторинг водного объекта – система регламентированных наблюдений, оценок и прогнозов определенных характеристик водного объекта, проводимых водопользователем в соответствии с Водным Кодексом.
• Меженный уровень воды – уровень воды, минимальный по данному водомерному посту.
• Межень – периоды внутригодового цикла, когда наблюдается низкая водность вследствии резкого снижения притока воды с водосборной площади.
• Механическая примесь (осадок) – результат накопления на пониженных участках трубопроводов глины, песка и рыхлого осадка сульфида железа, которые на поверхности металла трубопровода образуют гальваническую пару. Для удаления скопившейся внутри труб воды и осадков через них периодически пропускают скребки, что значительно продлевает срок службы трубопровода.
• Мониторинг – комплексная система регламентированных периодических наблюдений, оценки и прогноза изменений состояния природной среды с целью выявления негативных изменений и выработки рекомендаций по их устранению или ослаблению.
• Мониторинг инженерного сооружения – комплексная система регламентированных периодических наблюдений, оценки и прогноза определенных характеристик и параметров инженерных сооружений, расположенных в пределах водного объекта, проводимых водопользователем в соответствии с Водным Кодексом РФ.
• Наводнение – затопление речной долины выше ежегодно заливаемой поймы или местности, обычно свободной от воды (осушенной, прибрежной, приморской, вокруг озера, понижения местности). Возникает из-за резкого увеличения притока талых и (или) дождевых вод, загромождения русла реки льдом (весной), шугой или донным льдом (осенью), ветрового нагона воды в устьях рек или на низких побережьях морей (обычно в заливах и на островах). Особый случай Н. – одна из форм стихийного бедствия.
• Нуль графика водомерного поста – ?
• Нуль Кронштадского футштока – см. Балтийская система высот.
• Оползень – скользящее смещение горных пород по склону под влияние силы тяжести.
• ОУ – очистное устройство (скребок).
• Очистной скребок (скребок, ОУ) - внутритрубный снаряд, предназначенный для очистки внутренней полости и стенок трубопровода от отложений, загрязнения и посторонних предметов.
• Паводок – быстрый, но кратковременный подъем уровня воды в реке, завершающийся также его быстрым спадом.
• Подземный переход магистрального нефтепровода - участок подземного нефтепровода при переходе через искусственную или естественную преграды.
• Подводный переход магистрального нефтепровода (ППМН) - линейная часть нефтепровода со всеми сооружениями, проходящие через водные преграды. Другое определение: участок нефтепровода, проложенного через реку или водоем шириной в межень более 25 м.
• Пересечение - пересечение нефтепровода с другими коммуникациями или объектами (например, автотрасса, железная дорога). Виды пересечений:
  • воздушный переход;
  • подземный переход.
• Плес - глубоководный широкий участок реки с медленным течением, где оседают на дно ил и другие материалы.
• Пойма - часть дна речной долины сложенная наносами и периодически заливаемая в половодье и паводки /ГОСТ 19179-73/.
• Половодье –
  1. фаза водного режима реки, характеризующаяся наибольшей в году водоносностью, высоким и длительным подъемом уровня, сопровождающееся выходом воды из русла на пойму;
  2. ежегодно повторяющееся, обычно в один и тот же сезон года, относительно длительное и значительное увеличение водности реки, вызывающее подъем ее уровня. Нередко сопровождается выходом рек из русла и затоплением поймы. Кратковременное П. - паводок.
• ППМН - подводный переход магистрального нефтепровода. (Англ. Underwater crossing).
• Пресные водоемы - водоемы с соленостью воды до 0,5 промилле.
• Пригруза – утяжеляющий груз для балластировки.
• ПРУ-Д – приемо-раздаточное устройство донное.
• Русло – профиль выработанный течением реки.
• Рекультивация – восстановление нарушенного растительного покрова после завершения строительства на объекте.
• Репер водомерного поста – обязательная часть водомерного поста, устанавливаемого на берегу реки (водохранилища, озера, канала).
• Скребок – см. Очистной скребок.
• Солифлюкция – сползание по склону грунта, насыщенного водой.
• СППТР - Специализированное подразделение подводно-технических работ.
• Створ гидрометрический (гидроствор) – поперечник через реку, перпендикулярный общему направлению течения воды, в котором производят измерение глубин расходов воды и насосов.
• Сток - стекание дождевых и талых вод в водоемы и понижение рельефа, происходящее как на земной поверхности (поверхностный С.), так и в толще почвогрунта (подземный С.). Составное звено круговорота воды на Земле. Отношение величины С. к количеству осадков, выпавших на площади водосбора и сформировавших этот С., называют коэффициентом стока и выражают в процентах.
• Термокарст – явление неравномерного проседания или провала почвы и подстилающих ее горных пород в результате вытаивания из них подземного льда.
• Угол кривой вставки – ?
• УДЗ - установка дренажной защиты.
• Урез реки – граница воды у берега водоема.
• Уровень воды – высота водной поверхности, относительно нуля Кронштадского футштока.
• Устье реки – место, где река впадает в море (океан).
• Шуга – скопления рыхлого льда.
• Шурф – вертикальная (или наклонная) подземная выработка малого сечения, имеющая выход на поверхность земли и предназначенная для взятия проб грунта, опробования вод и др.

---

© «Сайт Игоря Гаршина», 2002, 2005. Автор и владелец - Игорь Константинович Гаршин (см. резюме). Пишите письма ().

Страница обновлена 19.10.2017